رولکس رگولاتور اسرار دقت بی‌نظیر ساعت‌های اتوماتیک

دو واقعیت به خوبی نشان می دهند رولکس چگونه به مسئله ی کیفیت و دقت نگاه می کند. نخست اینکه این برند دقت کرنومترهای ممتاز خود را با تلرانسی دو برابر سخت گیرانه تر از استاندارد رسمی COSC می سنجد (در حالی که موتورهایش به طور سیستماتیک همین گواهینامه را دریافت می کنند). دوم اینکه در سال ۲۰۱۵، رولکس با ارائه ی گارانتی کامل پنج ساله، استاندارد تازه ای در صنعت ساعت سازی تعریف کرد. اما این سطح از دقت و اطمینان چگونه حاصل می شود؟ بخشی از پاسخ را باید در اندام تنظیم کننده جست وجو کرد.
$listItemNav$ 

بدیهی است که چنین نتایجی اتفاقی نیستند. رولکس رویکردی منحصربه فرد در طراحی و تولید ساعت ها و موتورهایش دارد؛ چیزی که اغلب از آن با عنوان «روش رولکس» یاد می شود. این شرکت تقریباً تمام اجزای کلیدی ساعت های خود را به صورت داخلی تولید می کند و بسیاری از این قطعات، راه حل های فنی اختصاصی دارند که در سراسر مجموعه به کار گرفته می شوند. هرگاه راه حلی کارآمد از آب درآید، به عنوان استاندارد جدید تثبیت می شود. به همین دلیل، حتی اگر موتور درون یک قاب ساده پنهان باشد، اغلب می توان آن را تشخیص داد—کافی است به رگولاتور نگاه کنید تا امضای خاص رولکس را ببینید.
                     

رگولاتور رولکس

اندام تنظیم کننده قلب تپنده ی هر موتور مکانیکی است و نقش اصلی را در تعیین سرعت عملکرد ساعت دارد. این بخش که شامل چرخ تعادل و نوسان ساز است، در واقع «نگهبان زمان» محسوب می شود. بنابراین طبیعی است که رولکس توجه ویژه ای به توسعه ی راه حل های اختصاصی در این حوزه داشته باشد.

چرخ تعادل فنر آزاد با مهره های Microstella

برای تنظیم موتورهای مکانیکی دو رویکرد اصلی وجود دارد. روش رایج تر، استفاده از شاخص تنظیم کننده است که با تغییر طول مؤثر فنر رقاصک، سرعت را تنظیم می کند.

اما روش پیشرفته تر، استفاده از سیستم فنر آزاد است؛ در این حالت طول فنر ثابت می ماند و به جای آن، اینرسی چرخ تعادل با تغییر موقعیت پیچ ها یا وزنه ها تنظیم می شود. این رویکرد دقت بالاتری دارد و نسبت به ضربه هایی که ممکن است شاخص تنظیم کننده را جابه جا کنند، مقاوم تر است.

رولکس از همین روش دوم استفاده می کند. چرخ تعادل با دقت بالا به دو جفت مهره ی Microstella مجهز شده که امکان تنظیم بسیار دقیق را فراهم می کنند. با حرکت این پیچ ها به سمت داخل، اینرسی کاهش یافته و سرعت افزایش می یابد و بالعکس.

فنر رقاصک Parachrom آبی

یکی از مشکلات رایج در ساعت های مکانیکی، تأثیر میدان های مغناطیسی بر قطعات داخلی است. در گذشته، برای مقابله با این مسئله از قفس های آهنی استفاده می شد، اما این روش محدودیت هایی مانند افزایش وزن و ضخامت داشت.

رولکس رویکرد متفاوتی در پیش گرفت و تمرکز را روی خود اجزای موتور قرار داد. این برند یکی از معدود تولیدکنندگانی است که فنر رقاصک را در داخل مجموعه ی خود می سازد. نتیجه ی این تلاش ها، توسعه ی آلیاژ اختصاصی «Parachrom» بود که در سال ۲۰۰۰ معرفی شد. این فنر نه تنها در برابر میدان های مغناطیسی مقاوم است، بلکه در برابر تغییرات دما نیز پایداری بالایی دارد.

در سال ۲۰۰۵ نسخه ی بهبودیافته ی «Parachrom Blue» عرضه شد و بعدها نیز رولکس در برخی کالیبرها از فنرهای سیلیکونی استفاده کرد. همچنین سایر اجزای مرتبط با چرخ تعادل نیز برای مقاومت بهتر در برابر مغناطیس بهینه سازی شده اند.

اورکویل رولکس

شکل فنر رقاصک تأثیر مستقیمی بر نحوه ی انبساط و انقباض آن دارد. در بسیاری از ساعت ها از فنرهای تخت استفاده می شود، اما طرح Breguet با خم کردن انتهای فنر، امکان «تنفس» متقارن تر را فراهم می کند و ایزوکرونیسم را بهبود می بخشد.

رولکس این ایده را با نسخه ی اختصاصی خود، یعنی اورکویل رولکس، بهینه کرده و به کار گرفته است تا عملکرد دقیق تر و پایدارتر حاصل شود.

پل تعادل عرضی

در طراحی سنتی، چرخ تعادل توسط یک خرک از یک سمت نگه داشته می شود. اما در موتورهای مدرن رولکس، از پل تعادل عرضی استفاده شده که در هر دو سمت پیچ می شود. این طراحی باعث افزایش پایداری، دقت موقعیت گیری و مقاومت در برابر ضربه می شود.

سیستم ضد ضربه Paraflex

محورهای چرخ تعادل بسیار ظریف هستند و در برابر ضربه آسیب پذیرند. سیستم های ضد ضربه با استفاده از جواهرات متحرک، انرژی ضربه را جذب می کنند. رولکس در سال ۲۰۰۵ سیستم اختصاصی Paraflex را معرفی کرد که طبق ادعای این شرکت، تا ۵۰ درصد کارایی بیشتری در جذب ضربه دارد و در عین حال دقت زمان سنجی را حفظ می کند.

فرکانس ۴ هرتز

از نظر تئوری، افزایش فرکانس می تواند به دقت بیشتر منجر شود، اما این کار با افزایش اصطکاک و کاهش ذخیره ی انرژی همراه است. رولکس فرکانس ۴ هرتز (۲۸۸۰۰ لرزش در ساعت) را به عنوان بهترین تعادل میان دقت و دوام انتخاب کرده است. حتی در مواردی مانند دیتونا که از موتور El Primero استفاده می کرد، فرکانس از ۵ هرتز به ۴ هرتز کاهش داده شد.

چرخ دنگ Chronergy

چرخ دنگ Chronergy نسخه ی بهینه شده ی چرخ دنگ اهرمی سوئیسی است که در سال ۲۰۱۵ معرفی شد. در این طراحی، نسبت اجزا تغییر کرده تا کارایی افزایش یابد. سطوح تماس بزرگ تر شده اند، در حالی که ضخامت برخی اجزا کاهش یافته است. همچنین طراحی باز و استفاده از مواد نیکل-فسفر باعث کاهش اینرسی و مقاومت در برابر میدان های مغناطیسی شده است. نتیجه، افزایش حدود ۱۵ درصدی بهره وری است.

روانکاری و پوشش Epilame

روانکاری یکی از عوامل کلیدی در عملکرد بلندمدت موتور است. رولکس روان کننده های اختصاصی خود را توسعه داده که دوام و پایداری بیشتری دارند. همچنین استفاده از پوشش های خاص مانند Epilame به کنترل بهتر حرکت روغن کمک می کند. جزئیات دقیق این فناوری ها محرمانه باقی مانده اند، اما اهمیت آن ها در عملکرد کلی موتور بسیار بالاست.

ویراستار : طاها جعفری
منبع : monochrome-watches.com